不過就在幾個月之前，很多的創(chuàng)業(yè)者就沒有那么好的運氣了。像友盒的創(chuàng)始人陳恵魯曾經(jīng)表示到，“我有時候一天見5個投資機構(gòu)，不是投資經(jīng)理，是和整個團隊談。”但是很多的投資方都是只看不投的。
市場的風向說變就變。在短短半年的時間里面就涌入30億的資金，很多被采訪過的無人貨架創(chuàng)業(yè)者里面，很多人都是感嘆到自己會遇上這樣的風口，言辭中有是有著放手一搏的決心，也有著按耐不住的興奮。
很多的創(chuàng)業(yè)者們似乎都是統(tǒng)一了口徑，貨損會超過20%。其中有一位創(chuàng)業(yè)者特別的誠懇，表示到“既然別人的都15%，20%，那我們也就是這個數(shù)了”。
當然也會有一些理智的聲音出現(xiàn)。在去年10月，熊貓資本合伙人李論就曾對無人貨架做出了自己的比較理性判斷：僅僅是通過無人貨架的產(chǎn)品銷售去獲取收入，是很難實現(xiàn)規(guī)模化盈利的；無人貨架既不是好項目也不是好生意；SKU少，而且過于標品，可能會是制約無人貨架消費轉(zhuǎn)化的一個瓶頸。在安全性方面很難和自動售貨機等設備相比較。
只是，潰敗來得太快。被融資利好消息填滿的賽道在隨后就出現(xiàn)了很多的負面消息。
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